飛機(jī)艙內(nèi)害蟲的危害:

因?yàn)橐恍﹤魅静《镜臐摲谳^長(zhǎng)，如黃熱病的潛伏期一般為六天。在這個(gè)期限內(nèi)，飛機(jī)可以繞地球飛若干圈。因此，需要盡快的發(fā)現(xiàn)和消滅有關(guān)媒介昆蟲。保護(hù)乘客和機(jī)組免遭傳播疾病的侵襲，防止把帶有病原體的節(jié)肢動(dòng)物，從一個(gè)地區(qū)迅速帶到另一個(gè)地區(qū)。造成疾病的傳播和蔓延。

根據(jù)WHO的規(guī)定，當(dāng)每架飛機(jī)離開處于黃熱病疫區(qū)的機(jī)場(chǎng)或從有該疾病媒介生物存在的地域飛往無這些媒介或這些媒介生物已被消滅的地方時(shí)。以及該飛機(jī)飛離處于瘧疾或其他蚊媒介區(qū)機(jī)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)用WHO批準(zhǔn)的方法進(jìn)行除蟲。

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飛機(jī)上蟲害防治方法：

飛機(jī)上滅蚊蠅主要用殺蟲氣霧劑，即將殺蟲劑制成氣霧物形式噴在機(jī)艙的空氣中。蚊繩接觸或吸入漂浮在空氣中的藥霧而死，飛機(jī)上滅蟑等主要用液體殺蟲劑。即將殺蟲劑藥液噴灑在飛機(jī)艙壁、配餐間衛(wèi)生間。地毯餐柜的縫隙溝槽，甚至于全部表面通過的蟑螂的激惹而觸殺，有時(shí)滅蟑也使用氣霧殺蟲劑或熏蒸殺蟲劑、食餌等。飛機(jī)上滅鼠主要用熏蒸劑即將煙霧輸入機(jī)艙內(nèi)通過鼠類的西路而致死。

由于消殺制劑實(shí)用的目的方法和場(chǎng)所不同，對(duì)飛機(jī)材料設(shè)備部件的接觸與影響也不同，因此適航實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。適航程序，適航標(biāo)準(zhǔn)也不同。根據(jù)WHO和國內(nèi)外有關(guān)文件資料和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?？傊催_(dá)到WHO等規(guī)定的飛機(jī)用消殺制劑的標(biāo)準(zhǔn)必須進(jìn)行醫(yī)學(xué)衛(wèi)生實(shí)驗(yàn)和適航實(shí)驗(yàn)，并得到有關(guān)部門的認(rèn)證。適航實(shí)驗(yàn)的樣本為產(chǎn)品和稀釋到使用狀態(tài)兩種。試驗(yàn)項(xiàng)目可因消殺制劑劑型，使用目的、方法場(chǎng)所不同而異

氣霧劑噴灑：

飛機(jī)航班的殺蟲（BlocKS? away? disinsection)該殺蟲法是WHO推薦的方法。

滯留噴灑：

該方案是對(duì)除了食物準(zhǔn)備間外的飛機(jī)內(nèi)所有表面都要用滯效殺蟲劑進(jìn)行噴灑，以確保進(jìn)入的昆蟲，在停留表面后仍然被殺蟲劑的有效劑量所控制。